Китай взлетел выше всех: освоен выпуск суперсплава DD6 для авиадвигателей, как у США и России!

Китай показал "кто в доме хозяин" и ворвался в элитный клуб производителей монокристаллических суперсплавов для авиадвигателей. Если раньше только США, Россия, Великобритания и Франция могли похвастаться этой технологией, то теперь к ним присоединился и Китай. По данным iXBT, речь идет о суперсплаве DD6, который используется для изготовления лопаток турбин реактивных двигателей.

Эти лопатки работают в адовых условиях: высочайшие температуры, давление и постоянное воздействие раскаленных газов. Именно они считаются одним из самых сложных и важных элементов современного авиадвигателя.Фишка в том, что эти детали делают не из обычного металла, а из специального монокристаллического суперсплава. Внутри него нет границ между кристаллами, которые обычно становятся причиной трещин при перегреве. Благодаря этому лопатки выдерживают температуры, близкие к температуре плавления самого сплава. Круто, да?

Китайские СМИ утверждают, что основой программы стал никелевый суперсплав DD6, разработанный в Пекинском институте авиационных материалов AECC. Якобы, по характеристикам он не уступает западным аналогам, а производство обходится дешевле. Ну, посмотрим, как оно будет на практике.

Создание таких лопаток — это целый квест. Инженерам приходится контролировать состав сплава и добавление легирующих элементов, отвечающих за жаропрочность, устойчивость к коррозии и сопротивление деформации при высоких температурах. Полный цикл производства включает более десяти основных этапов и десятки отдельных операций.Китай работал над своими суперсплавами с 80-х годов. Сначала они научились делать цельнолитые лопатки, а потом и полые монокристаллические. Суперсплав DD6 стал главным результатом этой многолетней программы. Получается, что упорство и труд все перетрут. Хотя, если честно, я бы не хотел оказаться в самолете, где все детали сделаны из "первого китайского" сплава. Но это уже мои тараканы.