Назад в ленту

GWM Poer Kingkong на механике: скидка 250 тысяч и новая морда.

Great Wall Motors снова удивила

Наши китайские друзья из Great Wall Motors снова рубят спрос топором. Пока весь рынок пикапов пытается натянуть ценники под 4+ миллиона, GWM завозит версию Poer с механической коробкой передач. И это не просто маркетинговый трюк, чтобы удивить блогеров. Это реальное удешевление «входного билета» — вы сэкономите 250 000 рублей, если готовы крутить баранку левой рукой, а правой — дергать рычаг КПП.



Новая версия GWM Poer с «механикой» появится у дилеров до конца июня 2026 года. Цена стартует с отметки 3,45 млн рублей за комплектацию «Комфорт». Для сравнения: самая дешевая версия с 8-ступенчатым автоматом (комплектация «Оптимум») стоит 3,7 млн. Дизельная версия с автоматом в топе «Премиум» вообще уходит за 4 млн. Скидка в 250 тысяч — это не «подарите мне ваш пикап», а вполне ощутимая экономия, особенно если вы берете машину для работы, а не для покатушек по бездорожью в стиле Insta-блогеров.



Что вы получаете за эти деньги? Во-первых, внешность — пикап обзавелся новой решеткой радиатора, полностью светодиодной оптикой и 17-дюймовыми дисками. Выглядит злее, чем предыдущие версии, и явно намекает на родство с GWM Poer Kingkong (на некоторых рынках модель вообще так и называется). Внутри — базовый, но не голый набор: климат-контроль, круиз (обычный, не адаптивный, но все же), система бесключевого доступа, мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, система курсовой устойчивости, подогрев передних сидений и руля. Спите спокойно, мерзнуть не будете.



Двигатели остались прежними. Выбор небогатый, но убойный:





  • Бензиновый 2.0-литровый турбомотор на 218 л.с. (основной двигатель для версии с механикой).


  • Дизельный 2.4 литра на 163 л.с. (он доступен только с автоматом в топе, так что на «ручке» вы его не увидите).




Привод — подключаемый полный Part-Time. Никаких вам постоянных муфт и электронных блокировок. Честная механика и грубая сила. Для бездорожья — то, что доктор прописал. Для асфальта — придется мириться с тем, что в поворотах задний привод может попросить вас быть аккуратнее.



По итогам 2025 года GWM Poer стал самым популярным дизельным пикапом в России (продано 1938 штук). Цифра не космическая, но факт: народ голосует рублем за Great Wall Motors. Теперь с выходом механической версии продажи должны подрасти — дешевле вход, выше спрос. Вопрос только в том, готовы ли вы рубиться с «механикой» в пробках ради сохраненных 250 тысяч.

Справка по теме (FAQ)
Сколько стоит GWM Poer с механической коробкой передач?
Цена на версию с 6-ступенчатой «механикой» в комплектации «Комфорт» составляет 3,45 миллиона рублей.
Насколько новая версия дешевле автомата?
Экономия составляет 250 тысяч рублей по сравнению с самой доступной версией с 8-ступенчатым автоматом (комплектация «Оптимум» за 3,7 млн).
Какие двигатели доступны для GWM Poer с механикой?
Под капотом у версии с «механикой» будет только бензиновый 2.0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. Дизельный двигатель (2.4 л, 163 л.с.) идет только в паре с автоматом.
Когда GWM Poer с механической КПП появится в продаже?
Новинка поступит к дилерам до конца июня 2026 года. Официальная дата старта продаж пока не объявлена, но в ближайшие дни машины должны появиться в шоурумах.
Какое оснащение входит в базовую версию «Комфорт» с механикой?
Базовая комплектация включает: климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ, мультимедиа с экраном 12,3 дюйма, систему курсовой устойчивости, подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также полный привод Part-Time.
Этот пикап — один в один GWM Poer Kingkong?
По сути, да. На некоторых зарубежных рынках модель известна как GWM Poer Kingkong. Российская версия унифицирована с ней по дизайну и технике, хотя официально название «Kingkong» у нас не используется.