BYD представила третье поколение своего электрокроссовера Yuan Plus. И, знаете, это уже не просто "еще один китайский электромобиль". По данным iXBT, тут есть на что посмотреть.
Внешне, конечно, революции не произошло. Но вот внутри... Машина переехала на новую заднеприводную платформу e-platform 3.0 Evo. Мощность электромоторов – 200 кВт (278 л.с.) или 240 кВт (326 л.с.). За распределение тяги отвечает система iTAC 2.0. Вроде бы обычные цифры, но за эти деньги...
Батареи Blade второго поколения – литий-железо-фосфатные, ёмкостью 57,5 и 68,5 кВт·ч. Запас хода – 540 или 630 км соответственно. И самое интересное – быстрая зарядка. Обещают от 10% до 97% за 9 минут! Если это правда, то можно забыть про мучения с долгими зарядками. Ну и про безопасность не забыли – батарея устойчива к перегреву.
Подвеска тоже обновилась: спереди McPherson, сзади – независимая пятирычажная схема. Плюс система Yunlian-C, которая регулирует жёсткость амортизаторов в реальном времени. И даже система стабилизации при проколе шин! В общем, напичкали по полной.
Габариты подросли: длина – 4665 мм (колесная база – 2770 мм). Салон стал просторнее, багажник – 750 литров, плюс передний багажник на 180 литров. Внутри – медиасистема с большим экраном, проекционный дисплей, новый руль и селектор КПП. Беспроводная зарядка на 50 Вт, подогрев и вентиляция передних сидений, "королевское" кресло для пассажира с подставкой для ног, холодильник и аудиосистема на 16 динамиков!
В топовой версии – система помощи водителю «Глаз Бога» уровня B с лидаром и 30 датчиками. Автопилот в городе и на трассе, автоматическая парковка – всё как у взрослых. И все это за 120-150 тыс. юаней (1,3-1,6 млн рублей).
Конечно, нужно смотреть, как byd yuan plus 2026 покажет себя в реальной эксплуатации. Но уже сейчас понятно, что китайцы всерьез взялись за электромобили. И byd yuan plus может стать очень интересным предложением на рынке. Особенно если учесть, что byd yuan plus 2025 уже успел получить неплохие отзывы.